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渋谷整体おじさん昨日、渋谷駅周辺の再開発は、総開発費が1兆円規模で、百年に1度の大 事業と言われることなどについて記述しました。 今日はその続きで、改造の目玉の四つを紹介 したい。 一つは、西口駅前に新たに広場を作ること。東急プラザのある駅西側へ行くのは、信号を渡ら ずに行けるようになる。 ハチ公広場は今の1.5倍に広げ、駅周辺の混雑を解消して、歩きや すくする。 タクシー乗り場を地下に入れてスペースを生み出す。 二つめの目玉は、駅東西を横断出来る空中通路の設置。東急文化会館跡の再開発ビルと、井 の頭線駅上のマークシティービルを、地上四階の高さで結ぶ。 駅南側にも歩行者デッキを設置する。 そして、現在二本ある東西通路は拡幅し、新たに地下 道を作り、駅東西の行き来をしやすくする。 三つ目は、駅構内で複雑に入り組むホームの再配置。 JR埼京線を、北に約 300メートル移動し、山手線と並列にする。 (渋谷駅周辺の再開発 3へ続く) * 地下道は、明るく・安全、みんなの通路
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| 2008-07-16 15:25
| 道玄坂周辺
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