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<リニアが東海のものづくりを変える8>

特急電車で直結すれば40分弱に短縮できる。高速道路網が充実しているのもこの地域
の強みだ。そこで、リニア新駅と高速出入口の直結実現を期待したい。例えば、名古屋駅

―豊田駅を完全自動運転の燃料電池バスで高速接続すれば、高精度な画像認識や地
図情報の活用を含めた“新都市交通システム”のモデルとして、総合的な技術力を世界

に発信できる。これまで名古屋は東京・大阪に次ぐ3番手意識が強い都市だった。
今後はそんな意識を捨てて発想することが大切だ。リニア開業は、名古屋400年の歴史

を経て「本当の意味で世界に門戸を開く」ための最大級のインパクトとなるはずだ。
(名古屋学院大学現代社会学部・江口忍教授資料参照)
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by refresh_light | 2016-05-29 13:51 | 社会経済 | Comments(0)
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